Nasledujú hlavné požiadavky na spojku:
- Spojka by mala byť schopná preniesť maximálny krútiaci moment na motor.
- Spojka by sa mala zapínať postupne, aby sa zabránilo náhlemu trhnutiu.
- Mal by byť schopný odviesť veľké množstvo tepla, ktoré vzniká pri chode spojky v dôsledku trenia.
- Spojka by mala byť dynamicky vyvážená. To je potrebné najmä v prípade vysokorýchlostných spojok motora.
- Spojka by mala mať vhodný mechanizmus na tlmenie vibrácií a elimináciu hluku vznikajúceho pri prenose sily.
- Aby sa ušetrilo čo najviac miesta, spojka by mala mať čo najmenšiu veľkosť.
- Na zníženie efektívneho upínacieho zaťaženia karbónového axiálneho ložiska a jeho opotrebovania. Spojka by mala mať voľnú vôľu pedálu.
- Spojka by mala byť ľahko ovládateľná, čo si vyžaduje čo najmenšie úsilie zo strany vodiča.
- Poháňaný člen spojky by mal byť čo najľahší, aby sa po vypnutí spojky nepokračoval v otáčaní.
