Spojka pozostáva z dvoch rôznych dosiek; jeden je namontovaný na zotrvačníku a druhý sa pohybuje cez kľukový hriadeľ. Veľkosť aplikovaného krútiaceho momentu určuje veľkosť axiálneho zaťaženia, ktoré pôsobí na trecí kotúč. To znamená, že čím väčšie je axiálne zaťaženie, tým väčší je prenos sily a čím menšie je axiálne zaťaženie, tým menší je prenos sily.
Pohyblivý kotúč, ktorý je drážkovaný na kľukovom hriadeli, sa pohybuje dopredu a dozadu pomocou spojkového pedálu. Zaťaženie pôsobí prítlačnou doskou, ktorá je spojená s viacerými špirálovými pružinami alebo jednoduchými membránovými pružinami. Ak je pedál spojky úplne stlačený, pohyblivý trecí kotúč sa pohybuje späť od hriadeľa, ktorý sa odpojí od zotrvačníka.
Pretože neexistuje žiadne axiálne zaťaženie vyvíjané prítlačnou doskou, nie je aplikovaný žiadny prenos výkonu / krútiaceho momentu. To je dôvod, prečo môže motor bežať bez pohybu. Ak je pedál spojky úplne uvoľnený, pohyblivý trecí kotúč sa posúva dopredu na hriadeli k zotrvačníku.
Toto je stav zapojenia, keď sa kotúč dotkne zotrvačníka. Veľkosť použitého pracovného tlaku je tiež určená tým, ako veľmi je stlačený pedál spojky. To znamená, že veľkosť axiálneho zaťaženia vyvíjaného prítlačnou doskou sa odrazí na prenášanom výkone.
